Das Mega-Zugpferd

Alexander Brockmann

30. Dezember 2021

Das Maschinenupdate der größten Traktoren von John Deere fällt umfangreich aus. Wir trafen die Giganten der Serie 9RX mit Raupenfahrwerk.

Das Wort Mega darf bei der neuen John-Deere-Serie 9 nicht fehlen. Hier hat John Deere bei allen Modellen noch mehr Kohlen ins Feuer geworfen. So bringt es das größte Flaggschiff der Baureihe auf satte 691 PS Maximalleistung und zieht mit dem Hauptwettbewerber auf Augenhöhe. Außerdem wurde die Modellbezeichnung an die kleinen Geschwister 8R und 7R angeglichen. Statt das Ende des Modellnamens zu zieren, hängen Buchstaben jetzt an der Bezeichnung der Baureihen: 9RX 640.

Die größten Veränderungen durchliefen die vier kleinen Typen der neuen Serie mit der Zahlenkombination 440, 490, 540 und 590. Unter der Haube schlummert nun der neue 13,6 l große PowerTech-Motor aus der konzerneigenen Produktion von Deere Power Systems. Wir erinnern uns: Vorher arbeitete der PowerTech mit 13,5 l Hubraum unter dem Blechkleid.

John Deere hat den PowerTech 13.6 aber nicht einfach aufgebohrt, sondern im Prinzip neu entwickelt. Seine Merkmale sind unter anderem sich automatisch einstellende Hydrostößel, ein hydraulischer Lüfterantrieb, ein modularer Kabelbaum samt neuem Motorsteuergerät (ECU) und verstärkt ausgelegte Bauteile – alles für mehr Effizienz. Positiv fiel uns die verringerte Geräuschkulisse auf, die uns auch die John-Deere-Ingenieure bestätigten.

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