Bundesverband: Mobilitätswende auch auf dem Land möglich machen

Zu sehr unterscheiden die Rahmenbedingungen und die Infrastruktur. Der dlv weist deshalb darauf hin, dass die im Koalitionsvertrag vereinbarten Klimaschutzziele und der Beitrag des Verkehrssektors dazu nur eingehalten werden können, wenn jetzt die Weichen auch in ländlichen Räumen gestellt werden. „Dafür braucht es neben der Förderung neuer Antriebstechnologien und dem Ausbau des ÖPNV auch kreative Lösungen, die ein öffentliches Mobilitätsangebot sicherstellen und die Bedingungen vor Ort berücksichtigen. Es sind neue flexible Mobilitätslösungen, wie bedarfsorientierten OnDemand- und Sharing-Angebote gefragt, um die Attraktivität und Lebensqualität des ländlichen Raums als Wohn- und Arbeitsstandort zu erhalten“, sagt dlv-Präsidentin Petra Bentkämper.

Trotz guter Ansätze im Koalitionsvertrag mahnt der dlv, bei der Ausgestaltung konkreter Maßnahmen besonderes Augenmerk auf die unterschiedlichen Voraussetzungen in den Regionen Deutschlands zu richten. Jutta Kuhles, Präsidiumsmitglied des dlv und Vorsitzende des Fachausschusses ländliche Räume, betont: „Nur wenn wohnortnahe Daseinsvorsorge und ein flächendeckender Glasfaserausbau sichergestellt sind, kann auch Pkw-Verkehr auf dem Land reduziert werden.“ Im Positionspapier „Weichen stellen für die Mobilitätswende auf dem Land“ appelliert der dlv an jede und jeden, die eigenen Konsum- und Mobilitätsgewohnheiten zu hinterfragen, um sie mit dem Klimaschutz in Einklang zu bringen.