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Erfolg für Forstunternehmer

Ohne den Einsatz des Deutschen Forstunternehmer-Verbands wäre aus einem Rückezug wie diesem ein gewerbliches Transportfahrzeug geworden

Wie Dr. Maurice Strunk, der Geschäftsführer des Deutschen Forstunternehmer-Verbands (DFUV) erklärt, war die Aufnahme der Forwarder als selbstfahrende Arbeitsmaschine (sfA) in die Fahrzeugzulassungs-Verordnung (FZV) dringend nötig. Denn technische Überwachungsvereine wie die Dekra, aber auch die Zulassungsbehörden mehrerer Bundesländer hatten zuletzt Zweifel an einer diesbezüglichen Einordnung der Rückezüge. Erstere erteilten darum nicht mehr wie gewohnt ihre technischen Gutachten, und die Zulassungsbehörden versagten zunehmend die nötige Betriebserlaubnis.

Strunk freut sich besonders, dass die Textpassage in der FZV wortwörtlich dem Vorschlag entspricht, den der DFUV in den Prozess eingebracht hat.

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