Kompetenz in Holz
Die Bundesvereinigung der Holztransporteure ist mit ihren Mitgliedern schon viel herumgekommen. Die Reisen führten sie unter anderem zu Epsilon nach Österreich, zu Hiab nach Polen, zu JW Tec ins Oldenburgische oder in die Sägewerke von Pollmeier und Ante Holz nach Bayern und Sachsen-Anhalt. Auch bei der Firma Doll Fahrzeugbau im Oppenauer Stammwerk waren die Holzfahrer schon. 2018 war das, als das Unternehmen dort, im mittleren Schwarzwald, noch viele Holztransportaufbauten für ihre Kunden produziert hat. Damals gab es seit fast zehn Jahren auch schon die Zweigniederlassung im Erzgebirge. 2008 hat die Firma Doll in Mildenau auf der grünen Wiese ein neues Werk gebaut, das 2009 in Betrieb ging. In der ersten Zeit entstanden bei der Doll Sachsen GmbH vor allem Schwertransportfahrzeuge, seit 2012 aber auch Kurzholzaufbauten. Gelenkte und teleskopierbare Sattelauflieger sowie die Langholzfahrzeuge mit ihren Nachläufern blieben aber noch lange dem Werk in Oppenau vorbehalten. Kein Wunder, saßen und sitzen im Schwarzwald doch die meisten Langholzkunden der Firma Doll, die in dieser Region mit dem Holztransport groß geworden ist.
Technische Entwicklung
Im Laufe der Jahre wanderten allerdings schrittweise weitere Sparten des Holztransports ins Erzgebirge. 2023 zog zuletzt auch der Langholztransport um. Auch die Entwicklung ist heute mit vier Mitarbeitern dort angekommen. Da war es nur konsequent, dass das Werk 2022 in Doll TimTech GmbH umfirmierte und im Juni 2023 der Holztransportspezialist Martin Sturm aus Oppenau Rico Kunzmann in der Geschäftsführung verstärkte.
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