Mut zur Lücke
Auf den Punkt
- Die Massey Ferguson 8S-Baureihe ersetzt die großen Traktoren der 7700er-Serie.
- Auffällig ist die neue Kabine mit durchgehender Frontscheibe und Abstand zur Motorhaube.
- Mit dem Dyna-E-Power-Getriebe verbaut MF erstmals ein Doppelkupplungsgetriebe.
Er ist kein Lückenfüller und es sind auch keine Wissensdefizite, die wir dem neuen MF 8S.265 bescheinigen. Vielmehr leitet der neue Großtraktor einen Generationswechsel bei der roten Agco-Marke ein. Neben dem neuen Aussehen reißt Massey Ferguson bewusst eine Kluft zwischen Motor und Kabine. Außerdem ist der Schriftzug von außen gut zu erkennen, der wie ein Säbel über die Motorhaube schwingt. Ein Designelement aus der MF-Geschichte, auf die man sehr stolz ist.
Die neuen 8S ersetzen alles, was sich im Vorgängermodell MF 7720S und aufwärts nannte. Die Modellpalette ist geschlossener denn je und weist mit mittlerweile sechs Modellen im Bereich von 205 bis 305 PS keine Fehlstellen auf. Das Gleiche gilt bei der Getriebeausstattung. Für die neuen 8S-Modelle haben Kunden drei Getriebe zur Auswahl: das Dyna-7 als Lastschaltgetriebe, das Dyna-E-Power-Doppelkupplungsgetriebe und das stufenlose Dyna-VT. Von so viel Getriebeauswahl ist die erfolgreiche grüne Schwestermarke weit entfernt.
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