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Reparieren, Geld sparen, weiterfahren

Michael Volk entfernt im ersten Arbeitsschritt alles schadhafte Gummi vom Reifen, um bis zur beschädigten Karkasse zu gelangen.

Auf den Punkt

  • Die Firma Revit hat sich auf die Reparatur und Vulkanisierung von Off-Road-Reifen spezialisiert.
  • Ackerschlepperreifen lassen sind in der Regel problemlos und kostengünstiger reparieren.
  • Die Reparatur von großen Reifen rechnet sich. Sie kostet rund 25 Prozent vom Neureifen.

Einen Fahrradschlauch haben viele schon repariert: Loch suchen, die Fläche aufrauen, den Kleber auftragen, warten und dann den Flicken aufkleben – fertig! Aber einen schlauchlosen Ackerschlepperreifen reparieren? Geht das? „Aber sicher!“, sagt Johannes Windiger. „Wir können fast alle Ackerschlepperreifen reparieren und es lohnt sich für den Kunden!“

Johannes Windinger und Michael Volk betreiben zusammen die Firma Revit Tyres in Hallein im Bundesland Salzburg in Österreich. Die beiden haben sich auf die Reparatur von Reifen von Ackerschleppern und Erdbewegungsmaschinen spezialisiert.

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