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Neuer Spezialist aus Schwandorf

Bei der selbstfahrenden Sämaschine hat der Bediener die Möglichkeit, vorab am Computer digital geplante Fahrspuren auf der Fläche autonom abzufahren. Technisch gesehen ist der Horsch RO G 500 ein mittiger Triebkopf, der über den Säelementen sitzt. Die Antriebseinheit steht vorne auf einer 11 m breiten und hinten auf einer 4 m breiten Spur. Durch diesen Aufbau - ergänzt durch große Antriebsräder - werden die Spuren jeweils nur einfach überrollt, um die Bodenstruktur zu schonen. Gleichzeitig sind zentrale Saatgutbehälter mit einem Fassungsvermögen von 12.000 l möglich, um eine hohe Flächenleistung zu gewährleisten. Unter dem Triebkopf sind auf 24 m Arbeitsbreite Einzelkornkörper aus der Maestro Baureihe montiert.

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