Der Bock kennt keine Grenzen

Stolz präsentiert sich der John Deere 8630 von Lars Sprenger aus Geseke. Doch sobald der gelernte Metallbauer die Hydraulik des Grubbers ablässt und sich die Zinken den Boden greifen, wird der Hirsch zornig. Dann hält der Knicklenker seine Fahne hoch in den Wind und holt kräftig aus. Vor allem, wenn es zu den nassen oder vom Festmist verdichteten Stellen geht. Angst kennt der Johnny nicht, nur eine Richtung: vorwärts. Wenn es sein muss, graben beide Achsen oder es beginnt das Power Hopping. „Bevor der 8630 stehen bleibt, fliegen erst die Scherbolzen des Grubbers“, beschreibt uns Lars Sprenger.

Arbeiten mit dem Knicker Made in Amiland gleicht einem Abenteuer. Zumindest in Deutschland, denn die giftigen Knicklenker gibt es hier so gut wie gar nicht und sie sind daher totale Exoten auf den Äckern. Denn John Deere hat den Knicklenker in Deutschland nicht angeboten. Hier gab es keinen Markt dafür. Schaut man sich die gängigsten Oldies der 1970er Jahre an, die es noch zwischen Soester Börde und Paderborner Land gibt, liegen diese von den Pferdestärken weit unterhalb des 8630.

Anders sieht die Lage in den USA aus, wo man die 8630 an fast jeder Straßenecke findet. Daher sind die Preise für die gebrauchten Zugpferde vergleichsweise niedrig. Doch was hilft ein günstiger Bock in den USA, wenn man ihn erstmal nach Deutschland bekommen muss. Wie konnte sich nur so ein Amischlitten nach Geseke verirren? Dazu gleich mehr.