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Lamborghini Champion / Same Rubin / Hürlimann SX

Italienische Drillinge

Letzter Stier:Die Lamborghini Champion markieren das Ende der Same-eigenen Produkte, bevor der Agrotron die Plattform übernahm.

Der Grund, einen gebrauchten Lamborghini bzw. Same oder Hürlimann zu kaufen, ist wahrscheinlich immer der gleiche: Es gibt gerade in der Nähe einen günstigen. Wer heute einen 20 Jahre alten Schlepper kauft, benötigt wohl keine Maschine, mit der er Vollzeit im Lohn viele Stunden reißt. Stattdessen wird es eher ein Drittschlepper für Spitzen und Nebentätigkeiten sein. Daher spielt das letzte Prozent an besserem Komfort eine eher untergeordnete Rolle. Wichtig ist vielmehr die Frage: Sind die Maschinen heute noch fähig, viele weitere Stunden zu machen, klassische unverwüstliche Boliden also? Oder sind sie kaum noch den Materialpreis wert?

Aus eins wird vier

Entstanden ist das Drei-Marken-Gespann in den 1970er Jahren: Same kann die Traktorensparte des wirtschaftlich angekratzten Konkurrenten Lamborghini übernehmen. Nur wenige Jahre später bieten dann die Hürlimann-Erben die väterliche Firma an, der Same-Chef schlägt ebenfalls sofort zu. 1995 übernimmt man schließlich Deutz-Fahr, die sich unter anderem in Amerika verhoben hatten. Wenige Jahre zuvor war mit den Agrostar 6.71 und 6.81 bereits ein Kooperationsprojekt als Notlösung für die großen, 1990 neu hinzugekommenen Ostbetriebe zusammengebaut worden, man kannte sich also.

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