Vier Zylinder, geheimes Getriebe
Letzteres ist ein erstmals bei Deutz-Fahr verbautes Volllastschaltgetriebe mit 20 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen. Technische Details über die Funktionsweise hält Deutz-Fahr bislang unter Verschluss. Ordentliche 3 bis 3,9 t Nutzlast stemmen die neuen Sechser bei Bedarf.
Deutz-Fahr 6C
Website: www.deutz-fahr.com
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