MASCHINEN-VERGLEICH
Diesel oder elektrisch: Welcher Hoflader ist wirtschaftlicher?
Auf einen Blick
- Die Anschaffungskosten für E-Lader sind um gut 30 % höher als vergleichbare Diesellader.
- Durch die aktuelle Förderung der E-Lader in Höhe von 20 % des Nettoanschaffungspreises und bei Strombezug aus der Steckdose, sind die Gesamtkosten etwas niedriger als beim vergleichbarem Diesellader.
- Beim E-Lader sind Kostenvorteile gegenüber dem Diesellader möglich, wenn neben der Förderung auch die anteilige Nutzung von günstigem Strom aus der eigenen PV-Anlage gegeben ist.
- Im Hinblick auf zu erwartende Preissteigerungen bei Diesel durch die CO2-Bepreisung ist davon auszugehen, dass der Einsatz von E-Ladern wirtschaftlicher wird.
- Auf Grund des stetigen Zubaus Erneuerbarer Energien ist zu erwarten, dass der Strompreis mittelfristig nicht so stark steigt wie von der CO2-Bepreisung betroffene Energieträger.
- Nicht zuletzt wegen des höheren Wirkungsgrades der Antriebsaggregate, spielen E-Lader dann ihren Vorteil aus und Preissteigerungen fallen weniger ins Gewicht.
Die Testergebnisse wurden in den Ausgaben 43 und 44 veröffentlicht. Im dritten Teil soll nun herstellerunabhängig die Wirtschaftlichkeit von E-Antrieb und Verbrennern bewertet werden.
Dabei werfen wir einen Blick auf die Kosten und vergleichen die Gesamtkosten je Betriebsstunde auf Basis der beim Test ermittelten Messwerte. Die wesentlichen Einflussfaktoren, die im Folgenden genauer beleuchtet werden sollen, sind
- die Anschaffungskosten,
- eine mögliche Förderung,
- die Nutzungsdauer der Maschine,
- die Betriebskosten und
- insbesondere der Verbrauch an Diesel und Strom sowie die dafür veranschlagten Preise.
Die Anschaffungskosten:
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