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TRENDS

Bei den Traktor-Getrieben tut sich was

Der CNH-Konzern präsentiert auf der Agritechnica in Hannover mit dem Steyr Hybrid CVT beim Antrieb ein modulares Hybridkonzept für mittlere und große Standardtraktoren.

Die Traktorentwicklung war stark von der Abgasgesetzgebung geprägt. Common-Rail-Einspritzung, Vierventiltechnik, Turbolader, Ladeluftkühlung und die elektronische Motorsteuerung stellen bei Dieselaggregaten, die der aktuell gültigen EU-Abgasstufe V entsprechen, die motortechnischen Grundpfeiler dar, um die Anforderungen an Leistung, Verbrauch und Emissionen erfüllen zu können.

Bei den Leistungsklassen von 56 bis 560 kW sind auch die Abgasnachbehandlungssysteme Dieseloxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter (DPF) und Selektive Katalytische Reduktion (SCR) unabdingbar, ergänzt werden diese teilweise durch die Abgasrückführung (AGR).

Viele Motoren sind für HVO freigegeben

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