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Ein kleines Kraftpaket mit vielen Extras

Mit dem neuen elektronisch geregeltem Fahrantrieb ecDrive (Electronic Control Drive) kann der Teleskoplader bedarfsgerecht gefahren und angewendet werden. Speziell dafür wurden von Weidemann vier unterschiedliche Fahrmodi umgesetzt.

Der von Weidemann exklusiv neu entwickelte elektronisch geregelte Fahrantrieb, der ecDrive (Electronic Control Drive), ermöglicht auch in geringeren PS-Klassen eine erhöhte vollumfängliche Leistung des T4512. Ein weiterer Vorteil ist, dass der 18,4 kW Motor (25 PS) die Abgasstufe V erfüllt und dabei ohne Abgasnachbehandlung auskommt. Diese Motorisierung ist unter anderem gut geeignet für Anwender, die eher weniger Betriebsstunden von ihrer Maschine abfordern.

Bei der 33,3 kW-Variante (45 PS) wurde die Abgasnorm Stufe V durch den Einbau eines Dieselpartikelfilters (DPF) in Kombination mit einem Dieseloxydationskatalysator (DOC), umgesetzt. Harnstofflösung (DEF) muss bei dieser Technologie nicht zugesetzt werden. Ebenfalls neu ist ein optionaler Reversierlüfter.

Der Auto-Modus im neuen ecDrive des T4512 sorgt für die gewohnte Performance der Maschine. Im Eco-Modus wird die Motordrehzahl nach Erreichen der gewünschten Fahrzeuggeschwindigkeit auf 2.200 U/min abgesenkt, sodass sowohl eine Geräuschreduzierung als auch Kraftstoffersparnis möglich sind.

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