Langholztransport in Hessen vor dem Aus

Dort ist Ende 2021 der Langholzerlass ausgelaufen, der die Ausnahmegenehmigung für Holztransporte über 23 m Gesamtfahrzeuglänge regelte. Bisher gab es dabei keine größeren Probleme, weil die zuständigen Landkreise auf Grundlage einer Übergangslösung entschieden haben.

Nachdem im März dieses Jahres die Zuständigkeit für die Dauergenehmigungen auf Hessen Mobil wechselte, hat sich das geändert. Die Firma Mengel Transporte aus Bottendorf beispielsweise hat gerade einen Genehmigungsbescheid für ein neues Langholzfahrzeug erhalten. Der behandelt Langholztransporte jetzt wie den Großraum- und Schwerverkehr und hat zahlreiche Auflagen erteilt. Überschreitet die Fahrzeuggesamtlänge 23 m muss der Lkw zur Absicherung des Transports vorne und hinten in mehreren Landkreisen und Städten von privaten Begleitfahrzeugen mit Rundumlicht eskortiert werden. Dazu sind zahlreiche Strecken auf Autobahnen und Landstraßen an manchen Tagen und zu manchen Zeiten tabu. In ganz Hessen dürfen etwa von Montag bis Freitag von 6 bis 9 Uhr und von 16 bis 19 Uhr Straßen außerhalb von Autobahnen nicht genutzt werden.

Wie das Unternehmen Mengel mitteilt, erschweren die Auflagen die Langholztransporte über 23 m so sehr, dass es fast besser wäre sie einfach einzustellen. Andere Unternehmen machen das bereits. Es sei in der Praxis nicht darstellbar, angesichts der umfangreichen Einschränkungen Fahrtrouten zu planen und zu beantragen, selbst man sie mit Umwegen eventuell bewältigen könnte. Allein die nötigen Begleitfahrzeuge würden die Transporte zudem um bis zu 40 % verteuern.