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Der Forwarder Komatsu 845 kann mit seiner Rahmenverlängerung zwei Stapel Dreimeterholz laden

Heino Friedrich fühlt sich in der neuen Rückemaschine wohl. Er ist seit 2005 Forwarderfahrer am Forstmaschinenhof des Landesbetriebs Forst Brandenburg in Doberlug-Kirchhain, und er steuert den Komatsu 845 jetzt seit Oktober 2022. „Es ist ein schönes Arbeiten“, lobt er die Maschine. Er meint damit unter anderem ihren Fahrkomfort. Die Kabinenfederung Comfort Ride und die Kranspitzensteuerung mit Smart Flow und Smart Crane haben dafür gesorgt, dass er sich am Abend fitter fühlt und die Arbeitsleistung tendenziell gestiegen ist. Ihm geht es dabei wie vielen Fahrern, die bisher ohne Kranspitzensteuerung gearbeitet haben. Er hatte den Kran im Griff und vermisste eigentlich nichts. Smart Crane hat ihm jedoch gezeigt, dass er das Teleskop nicht immer optimal eingesetzt hat. Das übernimmt jetzt für ihn die Steuerung, die alle Kranbewegungen optimal aufeinander abstimmt. Sehen kann man das als Beobachter leider kaum. Nur wer genau hinschaut, bemerkt, dass der Fahrer am linken Minihebel den Kippschalter für das Teleskop gar nicht mehr bedient.

„Je breiter die Reifen, desto eher kann man auf Bogiebänder verzichten.“

Zu den Extras an dieser Maschine zählen neben Haubenschutz, Frontpolter und Astabweisern auch die 800 mm breiten Reifen

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