21-Tonner aus der Oberpfalz

Über die Wagen von Sedlmayer und Gepima haben wir in der Vergangenheit schon berichtet – jetzt begibt sich auch die Firma Reil & Eichinger als einer der größten Anbieter von Rückewagen deutschlandweit in diese Nische.

Der WTR 21/905 wird in Kooperation mit der Wagner Fahrzeugbau GmbH im nordschwäbischen Deiningen gefertigt. Die Firma Wagner produziert das Fahrgestell und das Ladegitter, alles andere wird bei Reil & Eichinger aufgebaut. Wie der Name sagt, darf das Tandem-Fahrgestell ein Gesamtgewicht von 21 t haben. Bei einem Leergewicht von 5,8 t inkl. Kran bedeutet das eine Zuladung von 15,2 t. Auf der Ladefläche mit einem Querschnitt von 5 m² und 5,50 m Länge lassen sich auch 2 × 3 m-Sortimente verstauen. Der Kran mit 9,05 m Auslage und 76 kNm Hubmoment kommt von BMF, die Ecco-Rungenbänke und Rungen sind Produkte von JW-Tec. In dieser Ausstattung kostet der Holztransportanhänger 58 000 € netto.

Laut Auskunft von Geschäftsführer Markus Eichinger war die Resonanz bei der Präsentation zur Agritechnica enorm gut. In den nördlichen und östlichen Bundesländern sind 3-m-Längen das gebräuchliche Energieholzsortiment und im Süden haben viele Forstbetriebsgemeinschaften das Problem, dass oft Fuhrkapazitäten fehlen, um Käferholz aus den Wäldern auf sichere Lagerplätze zu verbringen.