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Was ist los im Holztransport?

Der Fahrermangel ist ud bleibt ein Thema der Branche. Hier ein Holzfahzeug der RWZ auf den DLG-Waldtagen

Endlich konnte im Jahr 2022 wieder in Präsenz getagt werden. Die Resonanz auf die Live-Veranstaltungen war sowohl beim Unternehmertag der Bundesvereinigung des Holztransportgewerbes (BdHG) im Mai im Sauerland, als auch beim Treffen des Forums Junge Holztransporteure im Oktober anlässlich eines Besuchs beim Laubsägewerk Pollmeier in Aschaffenburg absolut positiv. Es bleibt zu hoffen, dass sich dieser Trend unter normalen Bedingungen auch dieses Jahr so fortsetzen wird.

Kostentreiber

Wir von der BdHG wollen dann wieder verstärkt auf den gegenseitigen Austausch mit den Clusterpartnern setzen, da insbesondere Fragen der Rohstoffverfügbarkeit und deren logistische Umsetzungen neue Anforderungen an die Beteiligten stellen werden. Es darf dabei nicht unerwähnt bleiben, dass ab dem 1. Januar 2023 eine Erhöhung der Lkw-Maut als weiterer Kostentreiber ansteht. Dabei kann es zu Erhöhungen zwischen 4 und 40 % kommen.

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