Ein Moor-Seilkran in Berlin
Wichtige Merkmale waren der mobile Endmast und ein Laufwagen mit zwei Hubseilen. Der Mast ermöglichte die Seilbringung auch auf Nasstandorten, wenn es keine ausreichend stabilen Endbäume zum Anschlagen des Tragseils gibt. Der Laufwagen konnte Kurzholzabschnitte tragend und damit bodenschonend an den Forstweg transportieren.
Das von der Fachagentur für nachwachsende Rohstoffe (FNR) geförderte Projekt lief Ende 2015 zwar aus, lebte aber 2019 unter der Bezeichnung „Forsttec-Moor-Seilkran“ wieder auf. An die Stelle der Firma Adler trat dabei die Firma Pfahl Systemtechnik, die den Laufwagen seitdem weiterentwickelt. Der 15 m hohe Endmast ist dagegen bereits voll einsatzfähig.
Christian Klepel hat das TU-Projekt am 23. Juni in Berlin beim Innovationstag Mittelstand des Bundeswirtschaftsministeriums mit einem Modell vorgestellt. Für den September sind Testeinsätze im Spreewald geplant.
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