Chip-Tuning
So kam es auch, dass UP einen der ersten Prototypen der DH 812 Exakthacker bekam, als man in die Bioenergie einsteigen wollte. Die Maschine ließ sich gut an, außer dass ein Gespann aus Zugmaschine und Hacker im Wald oft umständlich zu rangieren ist.
So läuft seit 2018 dieser Lkw-Hacker auf der Basis eines Mercedes Arocs 3648 6 × 6. Ein kleines Chip-Tuning erhöhte die Motorleistung auf 380 kW. Damit verbesserte sich die Schnitzelqualität des Hackers, der mit einem geschlossenen Rotor ohnehin schon wenig Feinanteil produziert, noch einmal deutlich. Das Unternehmen versorgt damit unter anderem ein Braunkohle-Kraftwerk, das fürs Co-Firing maximal 40 mm große Stücke haben möchte. Aber auch Privatkunden lieben diese Qualität. Leider hat Doppstadt die Hackerproduktion zwischenzeitlich eingestellt. Gerüchteweise soll die Sparte verkauft werden und demnächst unter einem neuen Namen wieder auf den Markt kommen.
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