„Klein, stark, schnell!“
Hot Hatch“ werden sie liebevoll genannt – Kompaktsportwagen. Sie stellen die Krönung einer jeweiligen Baureihe dar und werden mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die den regulären Modellen vorenthalten bleiben. So manch einer hat sich im Laufe der Jahre den Spaß gegönnt oder sich sogar mit einem flotten Flitzer für besondere persönliche Erfolge belohnt. Wir haben eine Ikone und einen seiner jüngsten Erben zusammengebracht.
Der Inbegriff, wenn auch nicht Urvater der Rennsemmeln in Deutschland, ist der Golf GTI (Gran Tourisme Injection) von Volkswagen. Als er Mitte 1976 erstmals vom Band fuhr, war der Dreitürer mit 110 PS und einem Leergewicht von 810 Kilogramm der Flitzer schlechthin für viele. Sein Motor beschleunigte ihn in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und die Nadel auf dem Tacho beendete ihren Weg erst bei 182 km/h. Heute kein großes Ding, damals jedoch eine andere Welt. Fahrspaß pur, Kurvenräubern inklusive. Inflationsbereinigt müsste man statt 13.850 DM heute 17.800 Euro (Stand 12/2020) für ihn auf den Tisch legen.
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