„Green Gantry“
Mautbrücken aus Holz
Auf der Kapsch-TrafficCom-Teststrecke in Teesdorf steht die erste Green Gantry. Die Green Gantry sei bei Qualität und Kosten mit einer Mautbrücke aus Stahl vergleichbar. Holz habe aber einen bis zu 20-fach geringeren CO2-Fußabruck. Auch bei der Demontage der Mautbrücke werde die Umwelt nicht belastet, da keine schädlichen chemischen Substanzen zur Behandlung des Holzes verwendet werden. Die Lebensdauer der Green Gantry setzt Kapsch bei über 20 Jahren an. 2 Jahre lang testet Kapsch jetzt die Spezifikationen und Eigenschaften der Green Gantry.
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